根據數據，布蘭特原油期貨下跌了0.8%，達到每桶79.05美元，而美國西德克薩斯中級原油下跌了0.7%，交易價為每桶73.67美元。

前一天由於擔心潛在的貿易問題，油價上漲，主要海上運輸公司選擇避開紅海航線，這導致運輸和保險成本增加。

然而，根據達拉斯聯邦儲備銀行的一項調查，第四季度石油和天然氣行業的活動幾乎沒有變化。這導致了在不斷上升的不確定性中樂觀情緒的減弱。

來自該銀行的經濟學家庫納爾·帕特爾（Kunal Patel）強調，不斷下降的平均油價和有關OPEC能否影響這些價格的問題成為導致不確定性的關鍵因素。

據NLI研究所高級經濟學家上野剛表示，紅海對市場的影響力在石油流入霍爾木茲海峽之前仍然有限。

美國能源信息管理局（EIA）報告稱，截至12月15日的週末，美國原油庫存增加了290萬桶，超出了分析師的預期。與此同時，美國的石油生產量創下了每天1330萬桶的新紀錄。

值得注意的是，全球約12%的交通流量通過紅海和蘇伊士運河。然而，就目前而言，它對石油供應的影響有限，因為大多數中東石油出口通過霍爾木茲海峽。

根據研究和諮詢公司Market Risk Advisory的合夥人Naohiro Niimura指出：“在今年OPEC +沒有進一步削減產量的情況下，油價可能會在年底保持在當前水平附近。人們將關注關鍵的經濟統計數據以及美元對其的反應。”他預測WTI價格本月將在70美元至75美元之間波動。

由美國領導的聯盟對透過海運運輸的俄羅斯石油設定價格上限，周三宣布了與要求相關的變更。財政部認為這些變更將使俄羅斯出口商難以規避設定的限制。

根據周三公佈的最新《能源信息管理局》數據，美國總產油量達到每天1330萬桶的歷史最高水平。