تجزیاتی جائزے

فاریکس مارٹ سے تازہ ترین معاشی خبریں حاصل کریں بشمول فنانشل مارکیٹ کی اپ ڈیٹس سے ، مرکزی بنک کے اعلانات کے ، فنانشل انڈیکٹرز اور دوسری متعلقہ خبروں کو کہ جو مارکیٹ پر اثر انداز ہوسکتی ہیں

دستبرداری:   فارکس مارٹ سرمایہ کاری کے مشورے کی پیش کش نہیں کرتا ہے اور فراہم کردہ تجزیہ کو مستقبل کے نتائج کے وعدے کے طور پر نہیں سمجھا جانا چاہئے۔

Airbus планирует испытать водородный двигатель на реактивном самолете A380 в 2026 году


فروری, 23 2022
watermark Economic news

Airbus заявил, что планирует испытать двигатель, работающий на водороде, на модифицированном самолете A380 к середине десятилетия в надежде внедрить в коммерческие авиаперевозки топливо с более низким уровнем выбросов.

Европейский авиастроительный гигант заявил во вторник, что он работает с производителем двигателей CFM International – совместным предприятием авиационного подразделения General Electric и французской компании Safran – над испытательным самолетом. Тестовая модель будет включать модифицированную версию уже используемого двигателя, который должен будет выдерживать более высокие температуры, при которых сгорает водород. Испытательные полеты могут начаться в 2026 году, заявили в Airbus.

Производители самолетов и авиакомпании стремятся сократить выбросы углекислого газа, которые составляют более 2% от общего объема выбросов в мире. Компания Airbus активно продвигает водород и заявила, что работает над пассажирским самолетом, работающим на этом топливе, который, по ее прогнозам, поступит в эксплуатацию в 2035 году.

Конкурирующая компания Boeing сосредоточилась на более экологичных видах авиационного топлива, которые в настоящее время составляют менее 1% от общего объема авиационного топлива и стоят дороже, чем обычное авиационное топливо. Генеральный директор Дэйв Кэлхун заявил на конференции для инвесторов в июне прошлого года, что он не ожидает появления самолета на водородном топливе в больших масштабах раньше 2050 года.

Одна из главных проблем использования водородного топлива заключается в том, что для его хранения потребуется дополнительное оборудование, которое увеличивает вес самолета, уменьшая количество людей или грузов, сказал Ричард Абулафия, управляющий директор Aerodynamic Advisory, авиационной консалтинговой компании.

«Водород – это то, что происходит, когда инженеры и экономисты не разговаривают друг с другом», – сказал он.

Airbus заявил, что выбрал свой A380, самый большой в мире пассажирский самолет, потому что в нем есть место для хранения баков с жидким водородом и другого оборудования.

آراء

ForexMart is authorized and regulated in various jurisdictions.

(Reg No.23071, IBC 2015) with a registered office at Shamrock Lodge, Murray Road, Kingstown, Saint Vincent and the Grenadines

Restricted Regions: the United States of America, North Korea, Sudan, Syria and some other regions.


© 2015-2024 Tradomart SV Ltd.
Top Top
خطرہ کی انتباہ 58#&؛
غیر ملکی تبادلہ قدرتی لحاظ سے انتہائی قیاس آرائی اور پیچیدہ ہے ، اور یہ تمام سرمایہ کاروں کے لئے موزوں نہیں ہوسکتا ہے۔ فاریکس ٹریڈنگ کے نتیجے میں خاطر خواہ فائدہ یا نقصان ہوسکتا ہے۔ لہذا ، آپ کو ضائع کرنے کی رقم برداشت کرنے کی صلاح نہیں دی جاتی ہے۔ فاریکس مارٹ کی پیش کردہ خدمات کو استعمال کرنے سے پہلے ، براہ کرم فاریکس ٹریڈنگ سے وابستہ خطرات کو تسلیم کریں۔ اگر ضروری ہو تو آزاد مالی مشورے حاصل کریں۔ براہ کرم نوٹ کریں کہ نہ تو ماضی کی کارکردگی اور نہ ہی پیش گوئیاں مستقبل کے نتائج کے قابل اعتماد اشارے ہیں۔
غیر ملکی تبادلہ قدرتی لحاظ سے انتہائی قیاس آرائی اور پیچیدہ ہے ، اور یہ تمام سرمایہ کاروں کے لئے موزوں نہیں ہوسکتا ہے۔ فاریکس ٹریڈنگ کے نتیجے میں خاطر خواہ فائدہ یا نقصان ہوسکتا ہے۔ لہذا ، آپ کو ضائع کرنے کی رقم برداشت کرنے کی صلاح نہیں دی جاتی ہے۔ فاریکس مارٹ کی پیش کردہ خدمات کو استعمال کرنے سے پہلے ، براہ کرم فاریکس ٹریڈنگ سے وابستہ خطرات کو تسلیم کریں۔ اگر ضروری ہو تو آزاد مالی مشورے حاصل کریں۔ براہ کرم نوٹ کریں کہ نہ تو ماضی کی کارکردگی اور نہ ہی پیش گوئیاں مستقبل کے نتائج کے قابل اعتماد اشارے ہیں۔