На этой неделе планы по внедрению поезда на водородном топливе в Баварии продвинулись вперед после того, как Siemens Mobility и железнодорожный оператор Bayerische Regiobahn подписали договор аренды.
В заявлении, сделанном в среду, Siemens сообщил, что испытания прототипа поезда начнутся в середине 2023 года на различных маршрутах, в том числе между Аугсбургом и Фюссе, а официальное начало пассажирских перевозок запланировано на январь 2024 года.
Двухвагонный поезд базируется на платформе Mireo Plus компании Siemens Mobility. В нем будут использоваться топливные элементы, установленные на крыше, и батареи, расположенные под полом.
Описываемый Международным энергетическим агентством как универсальный энергоноситель, водород имеет широкий спектр применения и может использоваться в самых разных отраслях, включая транспорт.
В железнодорожной отрасли Siemens Mobility является одной из нескольких компаний, которые работают над поездами, использующими водород. Среди других компаний – Восточно-Японская железная дорога и европейский производитель железнодорожных составов Alstom. Водородные поезда от Alstom уже перевозили пассажиров в Германии и Австрии.
В автомобильном секторе Toyota вышла на рынок водородных топливных элементов, а более мелкие компании, такие как Riversimple, также разрабатывают автомобили с водородным двигателем.
В авиации компания Airbus в сентябре 2020 года представила подробную информацию о трех концептуальных гибридно-водородных самолетах, заявив, что они могут поступить в эксплуатацию к 2035 году. В том же месяце самолет на водородных топливных элементах, способный перевозить пассажиров, совершил свой первый полет.
ĐƯỜNG DẪN NHANH
ForexMart is authorized and regulated in various jurisdictions.
(Reg No.23071, IBC 2015) with a registered office at Shamrock Lodge, Murray Road, Kingstown, Saint Vincent and the Grenadines
Restricted Regions: the United States of America, North Korea, Sudan, Syria and some other regions.
Liên hệ chúng tôi 
