NEWARK/WASHINGTON (Reuters) – Zařízení, které řídí letový provoz na letišti v Newarku, bylo v pátek brzy ráno postiženo novou 90sekundovou poruchou komunikace. Jedná se o druhou poruchu během dvou týdnů, která vedla letového dispečera k hlášení „Obrazovky zase zčernaly“ blízkému letu společnosti FedEx (NYSE:FDX).
Federální úřad pro letectví uvedl, že výpadek telekomunikací ovlivnil komunikaci a radarové displeje v radarovém přibližovacím řízení terminálu ve Filadelfii, které řídí letadla přilétávající a odlétající z Newark Liberty, v pátek kolem 3:55 ráno východního času a trval přibližně 90 sekund.
週三,歐元兌美元的貨幣對再次顯示出低波動性。在一天的上半段,歐元出現無明顯原因的下跌——這種模式本週交易者可能已經習慣。在下半段,歐元突然且有些不尋常地上升。歐洲央行行長Christine Lagarde在週三發表了演講,這可能刺激了這次意外的波動。然而,拉加德在過去三週幾乎每天都發表講話,卻未提供任何新資訊或對市場有重大影響的內容。
因此,我們繼續將高時間框架(D1)上的每日震盪視為一個關鍵因素。正是這種震盪環境,導致市場於中期內出現不規律且不合邏輯的波動。然而,整體的上升趨勢仍然保持不變,歐元可能隨時展開新的上升行情。我們認為市場僅僅是在累積對美元的負面消息,最終這些因素集體被計入後,將形成一個強勁的上升動能。
在5分鐘圖中,昨天只形成了一個交易信號。在歐洲會議期間,價格從1.1604–1.1615區域反彈,並下跌約15個點——剛好足以讓交易者在空頭倉位上將止損設置為保本。每日波動僅為40個點。在這麼低的波動率下,對於盤中波動的預期必須降低。
最新的交易者承諾報告(COT)日期是9月23日。由於美國政府停擺,自那以後未發布任何新增報告。
如上圖所示,非商業交易者的淨倉位長期保持「看漲」。看跌交易者僅在2024年末短暫掌控局面,但很快又失去優勢。自從唐納·特朗普第二次當選總統以來,美元一直在下跌。我們無法百分之百地確定這種下降趨勢是否會繼續,但目前的全球發展暗示了這種可能性。
我們仍然看不到歐元強勁的基本面理由,而許多因素仍然對美元形成壓力。全球長期下跌趨勢依然存在——但在此時,17年的趨勢又有什麼意義呢?如果特朗普結束貿易戰,美元可能反彈。然而,最近的發展顯示這些緊張局勢將以某種形式持續。聯邦儲備局的潛在獨立性喪失是美元的又一主要壓力點。
指標中紅線和藍線的位置仍然顯示出看漲的態勢。在最後一周可獲得的報告中,「非商業」組別的多頭頭寸減少了800份,而空頭頭寸增加了2,600份。因此,淨頭寸減少了3,400份。然而,這些數據已經過時,不再反映當前的情況。
在1小時的時間範圍內,EUR/USD可能已在前一周完成了下行走勢。然而,在過去的幾天裡,歐元穩步下滑,並且除了之前在每日時間範圍內的平坦形態外,難以找到合乎邏輯的技術性或基本面的解釋。
在10月23日,關鍵交易水平為:1.1234、1.1274、1.1362、1.1426、1.1534、1.1604–1.1615、1.1657–1.1666、1.1750–1.1760、1.1846–1.1857、1.1922、1.1971–1.1988,以及Ichimoku指標線:Senkou Span B (1.1637) 和 Kijun-sen (1.1650)。注意:在交易時段中,這些Ichimoku水平可能會變動;在解讀交易信號時可能需要進行調整。像往常一樣,當價格向有利的方向移動15個點時,將止損設置於保本位。這樣可以防止假信號並最大程度地降低風險。
今天,歐元區和美國均未安排發布任何重要的(甚至是次要的)經濟數據。因此,我們可能會看到另一個低波動性和最小波動的交易時段。當前,整體市場在很大程度上忽略了基本面因素。
週四,交易者可以再次鎖定1.1604–1.1615區域來決策交易: