Škoda Group, přední evropský výrobce vozidel pro veřejnou dopravu, zvýšila meziročně provozní zisk EBITDA (před odečtením úroků, daní, odpisů a amortizace) o 185 procent na loňských 1,55 miliardy korun. Tržby zůstaly na 34 miliardách korun, uvedla dnes firma v tiskové zprávě. Nové zakázky vzrostly loni meziročně o 74 procent na 43 miliard korun, objem zakázek ve výrobním portfoliu dosáhl 85 miliard Kč. Skupina loni vyrobila 432 tramvají, trolejbusů, vlaků a vlakových vozů, meziročně o osm procent více.
„Pozitivní vývoj pokračuje i v roce 2025. První čtvrtletí potvrzuje stabilní růst klíčových ukazatelů a posilování pozice Škody Group na mezinárodních trzích moderní a udržitelné mobility,“ řekl mluvčí skupiny Jan Švehla. Škodovka posiluje vývoj nových digitálních a chytrých technologií například pro servisní služby, řízení dopravy a vozidel.
„Rok 2024 byl pro Škodu Group velmi důležitý. Podařilo se nám skrz investice do nových technologií a produktového portfolia nasmlouvat nejvyšší objem nových zakázek,“ řekl generální ředitel a předseda představenstva Petr Novotný. Skupina podle něj potvrdila roli předního evropského inovačního centra – investice do moderních technologií, výzkumu a vývoje dosáhly loni 2,2 miliardy Kč. Zajistily nové trhy, klíčové zakázky a posílení pozice v udržitelné mobilitě. „Naši inovační sílu potvrzují bateriové vlaky, chytré depo ve finském Tampere, automatické řízení vlaků pro Lotyšsko nebo antikolizní systém pro tramvaje,“ uvedl.
Finanční ředitel Škody Group Jaroslav Zoch dodal, že skupina loni stabilizovala výkonnost a zvýšila ziskovost. „Po náročném období minulých let jsme se zaměřili také na zlepšení interních procesů, racionalizaci nákladů a investice směřovaly primárně do posílení a zefektivnění výrobních a dodavatelských kapacit. Navýšili jsme kapacitu výroby, kde jsme překonali 5,2 milionu výrobních hodin, a jsme tak dobře připraveni na plnění zakázek, které máme nasmlouvány v objemu 85 miliard Kč,“ uvedl.
K loni uzavřeným kontraktům patří například výroba 15 bateriových vlaků pro České dráhy (ČD), dodávka elektrických vlakových jednotek do Bulharska (včetně zajištění kompletního servisu na pět let), první spolupráce na výrobě elektrických vlaků se soukromým dopravcem RegioJet, opční smlouvy na tramvaje do Brna a Tampere a zakázky na trolejbusy pro České Budějovice, Pardubice a Brno. „Škoda Group také potvrdila postavení tržního lídra v segmentu tramvají s rozchodem 1000 milimetrů na německém trhu. Podle Švehly dosáhla významného pokroku také v oblasti elektrických komponentů, když vyrobila téměř 3000 kusů motorů, trakčních kontejnerů a dalších zařízení. Jmenoval třeba pohony trolejbusů do italského Janova, polského Tychy a pro elektrobusy v Košicích.
„Podílem na výrobě vysokorychlostních souprav ComfortJet pro ČD vstoupila Škodovka do exkluzivního klubu evropských výrobců rychlovlaků. Zároveň jako první na světě dokázala uvést do pravidelného provozu technologicky vyspělé jednotky s akutrolejovým pohonem pro stejnosměrnou trakci 3kV (kombinace pohonu na elektřinu z troleje a baterie),“ uvedl Švehla. Tyto soupravy se podle něj staly efektivním řešením v regionální a příměstské železniční dopravě a lákají na železnici nové cestující.
Významným milníkem loňského roku bylo podle mluvčího dokončení dodávky 110 jednotek RegioPanter pro ČD včetně čtyř bateriových vlaků nasazených v Moravskoslezském kraji; dále uzavření nové smlouvy s ČD na dalších 15 bateriových vlaků. Počátkem letošního roku dále Škodovka představila první funkční prototyp nové tramvaje pro Prahu. „S novými vozidly už se brzy svezou první cestující,“ uvedl Švehla. Tramvaj pro Bonn získala prestižní globální ocenění Red Dot Award za produktový design.
Škoda Group, součást skupiny PPF, zaměstnává 10.000 lidí v několika výrobních závodech v ČR, dále ve Finsku a Turecku. Obchodní jednotky má také v Německu, Itálii, Rakousku, Belgii, Polsku, Maďarsku a na Ukrajině.
Американский доллар будет вновь главным драйвером всего валютного рынка. Новостей экономического плана на следующей неделе будет много, а 2026 год приучил нас к тому, что Дональд Трамп тоже регулярно любит ошарашить рынки. Следовательно, даже экономических событий хватит для того, чтобы оба инструмента не стояли на одном месте. А если прибавить к ним еще и политические...
Но по поводу Трампа гадать не будем. О чем сообщит президент США на этот раз знает только президент США. Я уверен, что даже его ближайшее окружение не всегда может спрогнозировать его заявления. Что касается экономических событий, то я советую сосредоточить внимание на индексах деловой активности ISM в сферах услуг и производства(выйдут в понедельник и среду), отчете ADP по рынку труда(среда), отчете JOLTS по открытым вакансиям(вторник), отчетах по безработице и Nonfarm Payrolls(пятница), индексе настроения потребителей от Мичиганского университета(пятница).
Безусловно, ключевыми являются Nonfarm Payrolls и уровень безработицы, но последнее заседание FOMC состоялось на прошлой неделе. До следующей встречи управляющих ФРС эти отчеты выйдут еще раз. Следовательно, Джером Пауэлл и его коллеги будут анализировать сразу два пакета данных, чтобы принять решение. Правда, решение будет зависеть не только от экономических данных, но и от, например, «шатдауна». Экономисты считают, что новый «шатдаун» продлится недолго, но я бы не был так уверен. Если он вновь затянется на несколько недель, ФРС может продлить паузу за неимением статистической информации.
Помимо этого, рынок сосредоточен на судебном расследовании против Джерома Пауэлла и Лизы Кук. Трамп не оставил намерения уволить обоих, чтобы никто из них больше не досаждал ему внутри FOMC. Американские суды не самые быстрые в мире, но «вода камень точит». Во время первого президентского срока Трамп только грозил и критиковал, а сейчас делает все, чтобы реструктурировать комитет FOMC.
Британский фунт. Превью недели
Исходя из проведенного анализа EUR/USD, я делаю вывод, что инструмент продолжает построение повышательного участка тренда. Политика Дональда Трампа и денежно-кредитная политика ФРС остаются весомыми факторами падения американской валюты в долгосрочном плане. Цели текущего участка тренда могут простираться вплоть до 25-й фигуры. На текущий момент я считаю, что глобальная волна 4 завершила свое построение, поэтому ожидаю дальнейшего повышения котировок. Но в ближайшее время я ожидаю понижательную волну, так как серия волн a-b-c-d-e также выглядит завершенно. В ближайшее время мои читатели могут заняться поиском ориентиров для новых покупок.
Волновая картина инструмента GBP/USD имеет вполне понятный вид. Пятиволновая повышательная структура завершила свое построение, но глобальная волна 5 может принять гораздо более протяженный вид. Я считаю, что в ближайшее время может наблюдаться построение коррекционного набора волн, после чего возобновиться построение восходящего тренда. Следовательно, в ближайшие недели я могу посоветовать искать возможности для новых покупок. На мой взгляд, при Дональде Трампе фунт стерлингов имеет все шансы стоить 1,45-1,50$. Сам Трамп приветствует снижение курса доллара. Все его действия имеют двойной позитивный эффект: снижение доллара и решение внутренних, внешних, торговых и геополитических вопросов.
1) Волновые структуры должны быть простыми и понятными. Сложные структуры сложно отыгрывать, они часто несут изменения.
2) Если нет уверенности в происходящем на рынке, лучше не заходить в него.
3) Стопроцентной уверенности в направлении движения нет и быть не может никогда. Не забывайте про защитные ордера Stop Loss.
4) Волновой анализ можно комбинировать с другими видами анализа и торговыми стратегиями.
БЫСТРЫЕ ССЫЛКИ
Контакты 
